Архив рубрики «Автобизнес в мире»

Американцам предложат особенное «заряженное» купе БМВ М2 М Performance Edition

Германская марка БМВ приготовила для американского рынка особенную версию «заряженного» купе М2 Купе 2017 года, под наименованием М Performance Edition. На американском рынке новинка, которая получила большое количество особых девайсов М Performance в стандартном выполнении, будет предлагаться по самой низкой стоимости от $61 695.

По сведениям издания Bimmer Post, издание особенного купе БМВ М2 М Performance Edition для североамериканского рынка будет урезан 150 экземплярами. Докладывается, что пакет М Performance для 2-дверного М2 Купе призван «улучшить зрительные чувства, а не характеристики модели».

Например, купе БМВ М2 М Performance Edition в «базе» приобретает: автоматический кондиционер; чёрные каркаса внешних задних зеркал; чёрную решётку радиатора; чёрные отверстия вентиляции; современную акустику Harman Kardon (Hi-Fi); спортивные сидения; подсвечивающиеся дверные пороги М Performance; спортивную систему выхлопа М Performance с титановыми наконечниками; контролируемую подвеску М Performance; эксклюзивные кованые колёсные колесные диски.

Все 150 единиц особенного «заряженного» купе БМВ М2 М Performance Edition 2017 года будут покрашены в уникальный оттенок Альпайн White и оборудованы пакетом М Driver, который дает возможность авто разгоняться до предельной скорости в 270 км/ч (168 миль в час). В роли коробки для мощного компакт-кар североамериканские покупатели могут купить «механику» либо коробку DCT.

Бригада Уиллиямс открыла свежий болид

Бригада Формулы-1 Уиллиямс первой продемонстрировала свежий болид. Картинки размещены в формальном twitter коллектива.

Судя по фотографиям, у болида будет «плавник» над кожухом мотора, поменяется заднее антикрыло и формирование ведущих динамических частей. Автомашина получит название FW40 — такой индекс она обрела в честь 40-летия команды.

В следующем году за команду Уиллиямс будут играть Филипе Масса и Лэнс Стролл, победитель азиатской Формулы-3. В Формуле-1 он будет в первый раз.

20 марта свой автомобиль продемонстрирует Заубер, а потом потом демонстрации выполнят другие команды. Заключительными будут Red Bull, Toro Rosso и Haas, которые покажут свежие машины за день до начала испытаний — 26 марта.

СП ЗАТ «Днiпро Двигатель Iнвест» рассказывает о старте новой акции.

Хонда объявила серию авто, которые будут показаны на 39-м Двигатель Шоу в Японии (спонсируется Японской Организацией Производителей автомобилей). Двигатель Шоу пройдет с 22 ноября по 6 декабря в Makuhari Messe в городке Chiba, Япония.

Лейтмотив экспозиции авто Хонда на этом Двигатель Шоу — «Почувствуй отличное» — высказывает тяготение Хонда сделать свежую важность и посоветовать клиентам свежие завораживающие машины, которые превысят все ожидания, и сделать эксклюзивную окружающую среду светлого расположения духа. Лейтмотив экспозиции байков Хонда — «Плоскости грезы» — отражает представление Хонда образа жизни велосипедистов, основанного на новом комплекте ценностей и стремлении помочь людям осуществить собственные грезы.

Главные места экспозиций байков и авто будут заведены интересующим концепткарам, современным технологиям и достижениям в сфере атмосферы, которые будут показаны в тяжелой и ясной всем фигуре.

Выставка авто

Хонда с гордостю представляет новые машины. Авто выставка посвящена четырем фронтам мышления Хонда: умственность, ведущие технологии и завораживающий свежий внешний вид.

В области концепт авто будет показано несколько отличных авто грядущего, включая такие концепткары, как новое поколение 4-дверного Спортс 4 Концепт, W.O.W концепт, FCX концепт, новое поколение хетчбека высочайшего качества на топливных объектах, оснащенного современными умными технологиями, с невысоким полом, платформой с невысоким уровнем гравитации и полноразмерной кабинкой.

Данный концепт был спроектирован в ходе исследовательских работ высокомощных систем топливных частей для компакт-каров. FCX Концепт считается первым хетчбеком с пониженным центром масс, в котором используется не бензиновый двигатель, а топливные детали.

Экстерьер автомашины весьма динамичен и изобилует эргономичными составными частями. Центральная консоль в зале оборудована механизмом настройки, который дает возможность подстроить размещение устройств так, как это комфортно автолюбителю.

В FCX Концепт встроено большое количество детекторов и камер, которые предостерегают автолюбителя о возникновении автомашин, пешеходов и преград на автодороге. По мере надобности данная технология может сама сбавить скорость и поменять угол поворота колес, чтобы избежать небезопасной обстановки.

Новая спортивная подготовка — авто Спортс 4 Концепт.

Хонда убеждает, что баланс соответствия удобства зала и ходовых данных данного авто выдержан почти отлично. Тяговое старание умеренно делится на все 4 колеса, что гарантирует гладкий и постоянный ход и большую безопасность вождения. Спортс 4 Концепт оснащается технологией SH-AWD, которая также входит в оборудование авто Хонда Legend передового поколения.

Приборная доска сделана в полностью спортивном образе, главные аппараты дополнены портативным табло с умной самообучающейся платформой. 4 сидения в зале определены вне зависимости друг от дружки, что предоставляет возможность каждому пассажиру насладиться приятными моментами спортивной поездки.

В области Цивик будут показаны свежее, восьмое происхождение Цивик, свежий Цивик Гибрид, и выставка технологий с новой подготовкой умной коробкой следующего поколения.
Область ведущих технологий представит эксклюзивную подготовку Хонда — SH-AWD (Супер Handling All-Wheel-Drive) технологию для Legend, умную технологию вечернего видения (Intelligent Night Vision Систем) и современную технологию CMS (Collision Mitigation Brake Систем).

Область автосспорта представит машины Хонда F1 и IndyCarR, и готовый к производству С2000.

В области авто особого предназначения будут показаны STEP Wagon, Фит, оснащенный технологией Хонда Franz и прочие машины.

Хонда рекомендовала собственную свежую классическую подготовку, нужную прежде всего для тех, кто обожает возить в автомобиле четвероного приятеля (либо нескольких). Хонда W.O.W. Концепт — авто, поездка в котором для собак и их обладателей будет проходить значительно не менее удобно, чем обычно.

W.O.W.

Концепт представляет из себя компакт-кар с свободным салоном и незначительным дорожным просветом. В зале есть особый пик для собак, предназначенный для удобного расположения их за рулем автомобиля и считающийся воплощением разных мыслей. К примеру, он дополнен дополнительной проветривающей технологией, при помощи которой в пик поступает свежий воздух.

Крыша авто имеет пластичную фигуру с выступом в ее главной части. Выполнено это для того, чтобы пассажирам не было плотно при перемещении в автомобиле. Wonderful Open-hearted Wagon (W.O.W.) — это весьма «добрый» авто, который будет вежлив как к лицам, так и к собакам.

Ребенок Tango T600 стоит не наивно — 85 000 долларов США

Вскоре на улицах США и Европы будет свежий электрокар. Основной отличительной чертой T600 считаются его тесная колея и довольно производительный привод, способный разогнать авто до 240 км/ч.

Не смогли европейцы пристраститься к малышкам смарт, на рынке пошли некоторые слухи о возникновении на улицах Tango T600. При длине 2,57 и высоте 1,52 метра североамериканский «электробой» без проблем закроет за пояс собственного европейского соперника — его длина составляет всего 99 сантиметров, а внешний облик напоминает квазимотоцикл. При этом в зале привлекательного младенца могут поместиться только 2 человека, и то вереницей.

Кузов младенца сделан из углеволокна в фигуре, исключающей переворачивание при сильных приемах. Пробраться в зал T600 можно через 2 обычные двери. Вес авто при этом достаточно впечатляющий — 1,4 тонны, 450 г из которых понадобилось на аккумулятор, ведущий в действие 2 электрического мотора, размещенных позади и способных развить полный руководящий момент в 1 355 Н/м. Такой мощью Tango T600 снабдили не зря: до первой сотни автомашина разгоняется за 4 сек, а предельная скорость урезана на планке 240 км/ч. Чтобы ребенок не утратил при подобных ускорениях баланс, инженерами была спроектирована патентованная технология стабилизации, которая практически клеит авто к проезжей части. При этом на спортивную подвеску Tango навешаны 13-дюймовые колесные диски, упакованные в резину размерностью 175/50 впереди и 215/50 позади. Авто оборудуется на выбор 2-мя видами батарей — полновесным и литий-ионным, способными пройти от 100 до 130 км без подзарядки, для которой нужно сеть в 110 либо 220 В.

Как ждет сам изготовитель, самый большой спрос на сильного «малыша» надо будет на рынки США и Европы. При этом покупатели на американском рынке могут побаловать себя разными комплектациями, которые изготовитель гарантирует готовить на протяжении одного дня. А европейцам местный дилер Commuter Cars предложит версии Tango только из имеющихся в наличии. Расценки на авто начнутся с планки 85 000 долларов США. В простом выполнении в вариантах T200 и T100 Tango будет позднее по стоимости 39 900 и 18 900 долларов США как следствие. В роли настройки зал авто будет можно обшить кожей, и снабдить стереосистемой производительностью в 400 Вт и другими особыми девайсами.

H&R подчернуло фешенебельность Альфа Ромео 159

Не смогла новая Альфа Ромео 159 выйти на рынок у германцев, как тюнинговое ателье H&R приняло ее в виток. Для данной шикарной итальяночки предоставляются спортивные пружины и расширители ступиц, существенно действующие на спортивные качества авто.

Своеобразный внешний вид от гуру авто художества Джорджетто Джиуджаро (Giorgetto Giugiaro) и студии Centro Stile Альфа Ромео внутренне подчеркивают длинными спортивными пружинами, снизившими высадку на 35 миллиметров в композиции с уникальными амортизаторами, и это делает Альфа не менее спортивной. Расширители ступиц TRAK+ повышают колею на 10-30 миллиметров. В добавление ко всей данной красе эксперты тюнинговое ателье разрабатывают свежие детали подвески для 159.

 

Трековый Шевроле Камаро форсировали более 320 км/ч

Организация Шевроле обнародовала детальные спортивные характеристики трековой версии купе Шевроле Камаро следующего поколения — ZL1. Проверки модификации продемонстрировали, что он может развивать предельную скорость более 318 км/ч.

Проверки «Камаро» прошли на скоростном эллипсе полигона в германском Папенбурге. В процессе испытаний применялся обычный спорт-кар на промышленных покрышках Goodyear Eagle F1 Supercar 3. Единственными различиями от стоковой автомашины было лишь дополнительное оснащение для безопасности пилота и замерное оснащение, поставленное в зале.

«Камаро» проехал в двух назначениях 12,3-километрового трека, вначале продемонстровав предельную скорость 325 км/ч, а потом — 311 км/ч. Окончательным признаком было подтверждено среднее значение.

Кроме этого, исследования продемонстрировали, что спорт-кар, оборудованный 10-ступенчатой коробкой автомат, может разгоняться с нулевой отметки до 96 км/ч за 3,5 сек. Дрэговую дистанцию в четверть километра купе проедет за 11,4 сек, при этом скорость автомашины в середине непосредственной составит 204 км/ч. Высокие нагрузки в высокоскоростных поворотах достигают 1.02 g.

Шевроле Камаро ZL1 оборудован 650-сильной компрессионной «восьмеркой» масштабом 6,5 л. Модель стала легче предка на 91 кг, обрела усовершенствованное мехатронное автошасси Magnetic Ride Control, электронную блокаду заднего дифференциала, тормозные механизмы Brembo и 20-дюймовые диски колес.

В Соединенных Штатах трековый спорт-кар стоит от 63,4 тыс долларов США за версию с МКПП и от 65,8 тыс за автомашину с «роботом».

В КНР начнется свежий передовой хэтчбек Roewe i6

В КНР стартуют формальные реализации нового передового хетчбека Roewe i6. Региональные покупатели могут купить авто с 2-мя двигателями, и в смешанной версии, по стоимости от 89 800 до 143 800 юаней (от $13 050 до $20 900).

Премьера нового стокового хетчбека Roewe i6 прошла в 2016 г, на автомобильном салоне в Гуанчжоу. Предшественником новинки был концепт Vision-R, дебютировавший ещё в 2015 году. Авто обрел элегантный и передовой внешний вид, который, надо сказать, напоминает модификации автоконцерна Фольксваген. Это и не мудрено, так как дизайнер японского брэнда раньше работал на германский автомобильный гигант.

Свежий передовой хэтчбек Roewe i6 делит платформу с кроссом RX5. Размеры: протяженность – 4 671 миллиметров, длина – 1 835 миллиметров, высота — 1 460 миллиметров. Колёсная основа – 2 715 миллиметров. На начале продаж организация предложит заказчикам авто, оснащённый 1,5-литровым 4-цилиндровым турбированным двигателем, который смешивается с 7-ступенчатой автоматической коробкой с 2-мя сцеплениями. Позднее в реализацию поступит хэтчбек Roewe i6, оснащённый малогабаритным 1,0-литровым 125-сильным двигателем и механической коробкой, и вариант с смешанной установкой (Roewe ei6). Стоит отметить, что расценки на эти 2 версии новинки пока не определены.

В оборудование нового передового хетчбека Roewe i6 может входить мультимедиа-система с жидкокристаллическим дисплеем линией 10,4 дм, наводчиком и голосовым регулированием, целиком светодиодная оптика, обогрев сидений, адаптационный адаптивный круиз-контроль, цифровая приборная доска и прочее. Также для новинки доступна технология аварийного торможения, технология удержания в полосе, технология предостережения о переднем столкновении.

Добавим также, на нынешний момент представители брэнда ничего не передают о вероятном возникновении нового хетчбека Roewe i6 вне КНР.

Лужков сохранит «Москвич» в одиночку

В среду утром губернатор Города Москва в непосредственном эфире обещал, что через 2 года со сборочного потока «Москвича» снова будут сходить машины. Каковой точный план мэра и откуда возьмутся $2 млн, нужных для уплаты долгов предприятия и восстановления изготовления, «Газете.Ru» не сумели ответить ни подвластные мэра, ни на самом автозаводе.

Губернатор Города Москва Юрий Лужков рассказал позавчера в своем интервью каналу ТВЦ, что столичное правительство собирается воскресить изготовление авто на автозаводе «Москвич». Лужков заявил о договоренности с правительством РФ, по которой столице будет сообщен «Москвич». Огромная часть помещений автозавода АЗЛК неприменима для работы, заимодавцам еще не возвратили долги, однако власти города, со слов градоначальника, «знают, что нужно делать и могут это делать». Был назван даже период: изготовление авто будет устроено за 2 года.

Ближайший к управлению ЗАО «Москвич» ресурс воплотил колебания, что говорилось как раз о восстановлении изготовления российских авто.

По словам источника, слова Лужкова разъясняли ошибочно и говорилось только о расширении франко-российского СП «Автофрамос», занявшего когда-то один из недостроенных цехов «Москвича». «Московское правительство на самом деле показывало энтузиазм к предприятию, однако в контексте покупки свежих площадей для повышения изготовления французских автомобилей», – заявил наш собеседник.

В «Автофрамосе», наоборот, сообщили, что о проектах московского правительства в отношении «Москвича» узнали, как и все жители России, по телеприемнику. Там также отметили общую независимость собственного проекта от прежнего автозавода им. Ленинского Комсомола, «который на самом деле размещен в Текстильщиках рядом с «Автофрамосом». Как уточнила генеральный директор по взаимосвязям с населением консульства Рено в РФ Ванесса Леви, на «Автофрамос» пока лишь готовятся заводить вторую и четвертую замены для исхода на предназначенную производительность в 60 млн. авто ежегодно. Проекты формирования автозавода с расширением производственных площадей лишь рассматриваются и никаких решений насчет этого не принято. Леви также заметила, что руководство предприятия сохраняет непрерывный контакт с столичными силами и о принятии каких-то шагов в отношении «Автофрамоса» на автозаводе как правило выяснят вовремя.

Представитель внутреннего администрирования АО «Москвич» сообщил, что регулирование занимается только юридическими и материальными конфликтами, сопряженными с заводом, и порекомендовал направиться за объяснением к государственным и столичным силам. Но в Центре публичных нитей Министерства индустрии и энергетики России до звонка «Газеты.Ru» также, похоже, не могли знать о крупных проектах мэра. Объяснений от госслужащих Минпромэнерго получить не удалось, однако, со слов менеджера Центра, лишь 1 работник министерства не воплотил изумления утверждению мэра, сказав: «А почему и нет?» В Департаменте науки и индустриальной политики правительства Города Москва, где полдня гарантировали объяснить, что стояло за словами градоначальника, в конечном счете отказались предоставлять объяснения. Один из служащих департамента заявил: не убежден, однако вероятнее всего губернатор имел в виду формирование изготовления «Рено».

Заключительный «Москвич-Святогор» сошел со сборочного потока предприятия 2001 году.

 

Автомобильная парковка в центре Киева может стоить 4-5 грн

 

КНР и Индия через 20 лет опередят США по продажам авто

не является секретом, что вскоре все население Земли будет китайцами. Но несмотря на это еще никто не знает, что к 2030 году КНР и Индия будут авто рынками номер 1 и номер 3, отжав на зады загнивающий Восток. К подобному выводу пришли индусский ученые из компании Keystone India.

«В обозримую четверть столетия, — пишется в изучении – развивающиеся обезумевшими ритмами азиатские рынки принудят Америку, Европу и Японию продвинуться с основных позиций и проиграть проезжую часть юным».

Изучение предсказывает, что на КНР и Индию совместно надо будет 69% всемирных реализаций авто и 87% регистраций свежих автомашин. Также в обозримые 25 лет будет реализовано больше автомашин, чем за всю историю существования авто индустрии, гарантируют специалисты. Часть развивающихся рынков в всеобщих всемирных продажах подымется с 26% в 2005 до 69% в 2030 году.

В подобных государствах, как Германия, Северная Корея, Испания, Япония и Италия реализации будут понижаться из-за понижения численности населения. В Соединенных Штатах же, заявляет изучение, с 16,9 млн реализованных авто в 2004 году цифра повысится до 23,2 млн в 2030, и так что, данный рынок будет на 2-ом месте.

В 2017 году КНР будет самым крупным всемирным автомобильным рынком по показателю реализаций, которые способны достичь 62 млн. Рост реализаций авто в Индии будет вызван как подъемом населения, так и подъемом благополучия индийцев.

В Киеве подорожают места для авто парковки авто. По сведениям Основного автотранспортного администрирования столицы, стоимость зависит от зоны размещения автомобильные стоянки — чем к центру, тем дешевле.
Руководитель Основного администрирования автотранспорта Киевской городской федеральной администрации Евгений Шпилечный не ликвидировал, что в главной части столицы стоимость авто парковки «будет в регионе 4-5 грн в час», а исходя из отдаленности от центра — будет выгоднее.

При этом Шпилечный заметил, что «на данный момент вопрос по политике цен еще не полностью принят».
По известию, в общем подобных зон будет 5. Их оснастят паркоматами. Также, любой регион города должен спроектировать план возведения 2-ух многоэтажных автомобильных парковок.
Если данный план будет реальностью, то посещение центра, а особенно работа там, будет «золотой».

Сентябрь 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Яндекс.Метрика
Реклама
Ссылки: